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责任编辑：马秋菊 SF186来源：金融时报近期，四大AMC相继进行资产推介，加大不良资产处置力度。中国长城资产总裁助理王彤日前表示，资产推介会以及与互联网资产处置平台的同步营销、直销，都是在新情况下快速处置资产的方式。在他看来，资产管理公司经营不良资产，核心就是在收购过程中，一定要加快处置。
与此同时，交易所还就安翰科技客户、专利侵权诉讼、发行人产品的同行业比较、控制权等方面进行了问询。而对于科前生物，交易所更加关注的是科前生物与华中农大的独立性问题，“请发行人充分披露公司与华中农大之间持股、任职、共有新兽药证书、授权使用技术、研发合作、资产移交等等情况，全面揭示可能存在的所有风险因 素，并提供分析论证发行人是否对华中农大存在重大依赖，是否具有直接面向市场独立持续经营能力的客观证据，如果存在重大依赖，请提出切实可行的确保发行人独立性等的内控措施或解决方案。”
除了功能强大，小家伙干活也麻利。据报道，由于在车下作业，不受车顶接触网供电等限制，它的作业效率是人检的2.75倍！对于配属了近700标准组的中国铁路上海局集团来说，日常检修的作业效率可是提高了一大截。就连外国网友都留言表示肯定：“这正是应该用到机器人的地方，它们更加精确。”
《商业内幕》6月5日报道称，根据特斯拉的内部文件可估算，每2500个离开“千兆工厂”的电池组和驱动装置，都将产生额外的1000件“不合格材料”。而这些材料中有一半会被重新制作充当其他的汽车零件，然而另一半则成了废品。这份时间标注为第一季度的内部文件显示，特斯拉在内华达州的“千兆工厂”有高达40%本是用于生产电池和驱动装置的原材料，最终成了废品，或者需要工人们对其重新加工才能被送到特斯拉在加利福尼亚州弗里蒙特的工厂，再组装成Model 3。
特斯拉方面表示，1.5亿美元言过其实了，“如同任何一个新的制造过程，我们在生产Model 3早期的时候有很高的报废率，这是我们预计之内的事情，也是产能提升的过程中会遇到的正常情况，”特斯拉在给Business Insider的一份声明中如此表示。
《证券日报》记者调查发现，除了“3·15”曝光的隔空盗刷隐患，个人网购POS机进行信用卡套现也已形成庞大的产业链——有人意在套现获得资金周转，有人刷卡意在提额和获取积分，也有人在其中获得利润分成，个别支付机构则在虚假交易中获得了刷卡手续费，可谓各有盘算。
